Parliamo ancora di Filtro Anti Particolato

PARLIAMO ANCORA DI FILTRO ANTIPARTICOLATO
Non ci stancheremo mai di parlare del danno ambientale ed economico che porta il FAP -FiltroAntiParticolato-
Da giorni vanno in onda dei servizi che parlano proprio di questo.
In particolare si parla di Dukic ovvero quel dispositivo che installato sul nostro mezzo diesel va ad ABBATTERE I GAS INQUINANTI,
FAR RISPARMIARE CARBURANTE,RISOLVERE I GRAVI PROBLEMI CAUSATI DAL FAP,FAR DIMINUIRE I COSTI DI MANUTENZIONE DEL VEICOLO,E RENDERE IL MOTERE STESSO PIU' EFFICENTE,PIU' DINAMICO E BRILLANTE.
Ma andiamo nello specifico:
I dispositivi  Anti Particolato Tre”D”  CarVan, Car, Van, Econotruck,  grazie al loro effetto di polverizzazione molecolare ottenuta da una speciale combinazione di campi elettromagnetici che
interagiscono nel tratto brevettato  sulle molecole del carburante, ottimizzano e migliorano la combustione.

Gli idrocarburi, attraversando una speciale sezione di tubo “ Brevettata ”posta all’interno del dispositivo, subiscono contestualmente all’eccitazione molecolare anche un rallentamento del flusso di attraversamento che provoca un aumento del tempo di trattamento del carburante stesso facendone così salire di livello energetico i radicali liberi presenti .  Tutto questo, in fase di combustione, provoca l’aumento della superficie di esposizione dell’aggregato molecolare del gasolio con conseguente richiamo di maggiore quantità di ossigeno e, quindi, necessita di una minore energia di attivazione per l’innesco stesso della combustione. Così facendo, si riduce drasticamente la produzione di tutti gli inquinanti.
Il Dispositivo Anti Particolato Tre”D” produce sul composto molecolare del carburante ( gasolio ) un effetto di polverizzazione grazie ad una speciale combinazione di campi elettromagnetici che, interagendo nel tratto brevettato con il combustibile stesso, ne migliora la qualità ottimizzando quindi la combustione.
Si ottiene, così, una drastica riduzione di tutti gli inquinanti prodotti
Il dispositivo Anti Particolato Tre”D” grazie al suo effetto che migliora la combustione, recuperando quindi energia che andrebbe altrimenti persa, determina a parità di prestazioni rese dal motore un risparmio di carburante ( gasolio ) variabile da un minimo del 4,5 % ad un massimo del 10 %
Purtroppo, con la comparsa dei Filtri Anti Particolato in dotazione di serie sui veicoli euro 4-5-6, si sono verificate una serie impressionante di anomalie sui veicoli stessi causate dall’intasamento del FAP.

Le continue rigenerazioni ( bruciare le PM 10 all’interno del filtro per ripulirlo e svuotarlo ) causano enormi inconvenienti al funzionamento del veicolo quali l’aumento dell’olio del motore, l’aumento del consumo del carburante, la limitazione delle prestazioni del veicolo stesso ed in molti casi pure la rottura del motore.

Tutto questo si può evitare installando il Dispositivo Tre”D” che, migliorando la combustione, evita la produzione di inquinanti e riduce drasticamente le rigenerazioni del Fap

van_cool
Una diretta ed immediata conseguenza del miglioramento della combustione significa anche: Olio del motore che rimane pulito lubrificando meglio e più a lungo e, quindi, minore usura di tutte le parti metalliche e minori attriti, Valvole EGR che non si bruciano piu in quanto i gas di scarico che la attraversano sono estremamente più puliti. La vita della turbina ed il sistema di iniezione si allungano di 3 – 4 volte rispetto alla norma
Grazie all’utilizzo del dispositivo Anti Particolato Tre”D” si ottiene una migliore combustione e, quindi, a parità di consumi, si recupera energia che, altrimenti, andrebbe persa. Tutto ciò significa che, specialmente ad un basso regime di rotazione del motore, si ottiene un importante incremento della coppia motrice e della potenza espressa.

L’ utilizzo del dispositivo Tre”D” evita, in fase di accellerazione, il fastidioso vuoto causato dalla presenza del Filtro Anti Particolato che tende a frenare la corsa del veicolo e, contemporaneamente, rende il motore stesso molto più efficiente, più dinamico e più brillante.